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In einem kürzlichen Projekt benötigte ein Zementwerk Unterstützung bei übermäßigen Staubemissionen während der Handhabung von Klinker, Sand und Kies, die zu arbeitsmedizinischen und sicherheitstechnischen Problemen führten. Darüber hinaus hatte der Betreiber mit kostspieligen Materialverschüttungen und der Notwendigkeit kontinuierlicher Reparaturen an Förderbändern zu kämpfen.

Eine umfassende Standortinspektion ergab, dass ein herkömmliches Seitenabdichtungssystem in Verbindung mit einem einfachen Klemmsystem außerhalb der Schurre verwendet wurde. Durch die bekannte Reibung zwischen Seitenabdichtung und Gurt kam es zu einem hohen Verschleiß an der Seitenabdichtung und führte zu übermäßigen Staubemissionen und Materialverschüttungen an den Übergabepunkten. Hohe Staubkonzentrationen führten zu schlechter Sicht in dem 70 Meter langen Förderbandtunnel, was sich negativ auf die Effizienzüberwachung während des Entladeprozesses der Schiffe und die Vermeidung von Engpässen im Produktionsprozess auswirkte.

”Neben Sicherheits- und Umweltbedenken musste das Management eine dringende Lösung finden, um die Notwendigkeit zusätzlicher Reinigungsarbeiten an den Verschüttungsstapeln zu beseitigen. Die Entstaubungslastwagen waren eine kostspielige Notwendigkeit, um den Gehweg und den Tunnel regelmäßig zu reinigen und so Stolper- und Rutschgefahren zu verhindern”, erklärt Ken Mouritzen, Geschäftsführer von BLT World. ”ScrapeTec installierte zunächst das berührungslose AirScrape®-Förderranddichtungssystem 2020 im Entladeübergabeschacht des Schiffes auf Probe. Der Betreiber war mit den erreichten Ergebnissen an diesem Übergabepunkt zufrieden und begrüßte die Implementierung zusätzlicher Systeme, um die Effizienz in der Anlage weiter zu verbessern”, so Mouritzen weiter. ”Dazu waren einige notwendige Anpassungen erforderlich, bevor das AirScrape-, TailScrape- und das keramische ST-Containment-Dichtungssystem sowie das ST-Sure-Förderbandstützsystem in der Schachtdurchführung vollständig installiert und einsatzbereit waren.

”Nach der Installation der zweiten Phase verzeichnete der Betreiber problemlose Übergabepunkte und eine Reduzierung von etwa 98% der Staubemissionen und Materialverschüttungen. Sein Team vor Ort meldete keine Bandschäden seit der Installation der neuen Ausrüstung und es waren keine Wartungs- oder Reinigungsdienste erforderlich. Die Instandhaltungsteams sind erleichtert, dass mit dem Staub und der Verschüttung nun unter Kontrolle die Sicht auf das Heck des 70 Meter langen Förderbands vom Kopfschacht aus erheblich verbessert wurde.”

Der Anlagenbetreiber plant, alle Schurren im Förderbandstrom von der Schiffsentladung bis zu den Lagerstätten zu aktualisieren, was fünf Übergabepunkte darstellt. Das Kerngeschäft konzentriert sich auf die Entladung von Zementmaterialien, die zur Zementproduktion verwendet werden. Fertige Zementprodukte werden dann in 20-kg-Säcke verpackt und Rohmaterialien in Schüttgut in LKW geladen, um Bauprojekte und Straßenentwicklungen zu versorgen.

Zusätzliche Informationen: AirScrape

Das berührungslose AirScrape-Förderranddichtungssystem ist eine effektive Seitenabdichtung, die über dem Förderband liegt, ohne es zu berühren, und durch ihre speziell gestaltete Lamellenstruktur einen negativen Druck auf das Band erzeugt.
Da dieses System frei über dem Förderband schwebt, werden Reibung und Beschädigungen des Förderbands vermieden und die Lebensdauer jede Komponente des Förderbands verlängert.
Das AirScrape-System umfasst nach innen gerichteten, gehärteten stählernen diagonalen Klingen und arbeitet nach einem neuen Prinzip, bei dem es 1-2 mm über dem linken und rechten Rand des Förderbands schwebt. Diese Klingen lenken größere Partikel nach innen ab und nutzen den Luftstrom des Förderbands und des geförderten Materials, um eine nach innen gerichteter Absaugung zu erzeugen, wodurch Staub und feine Partikel wieder in den Produktstrom zurückgeführt werden. Durch diese diagonal angebrachten Platten und die Geschwindigkeit des laufenden Förderbands wird Luft von außen nach innen gezogen. Dadurch kann weder Staub noch Material entweichen.
Herkömmliche Seitenabdichtungen werden gegen das Förderband gepresst, um Staub und Material in der Mitte des Bands zu halten, aber nach einer Weile kann der Verschleiß der Seitenabdichtung und des Bands so stark sein, dass Material und Staub austreten. Die Verschüttungen an den Übergabepunkten müssen entfernt und die Seitenabdichtungen und Übergabepunkte regelmäßig gewartet werden.
Mit dem berührungslosen und staubfreien AirScrape-System für Förderbänder gibt es keinen Kontakt mit den Seitenabdichtungen und daher keine Abnutzung oder Beschädigung des Bands. Der Motorleistungsbedarf wird reduziert, da es keine Reibung zwischen Band und Seitenabdichtung gibt, und da es eine durchgehende Abdichtung ohne Lücken gibt, ist der Produktverlust minimal.
Dieses System wird mit Abstandshaltern installiert, wodurch die Klingen knapp über dem Band schweben, und es wird außen am Chute befestigt, indem vorhandene Seitenabdichtungsklammern oder ein einfaches Bolzen- und Muttersystem verwendet werden. Es ist längs verstellbar, um den Konturen der Förderbandrollen und dem Band.